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东南亚石油教父:曾带出福建帮,雄霸大半个亚洲,而今商业帝国却因疫情一夕崩塌!

万事通教育发布 - Jun , 16 , 2022      浏览量:


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新人物

他曾是赫赫有名的东南亚油王,据传巅峰时期跺一跺脚,整个亚洲的油业都要振三振!


他就是今天的新人物——林恩强。



新冠疫情的突袭,给全球各国的经济造成了很大冲击,全球经济市场震荡、产业链中断,不少企业受到冲击破产、倒闭,这些情况都在疫情这两年中不断出现。


但你知道吗?在疫情刚开始爆发的时候,就有一个“在新加坡跺跺脚,整个东南亚也要振三振”的大人物,倒下了!


他就是被称为东南亚石油教父的林恩强,人送外号“OK林”,这个曾经一手遮天的新加坡油王!



巅峰时的林恩强

跺一跺脚,整个亚洲都要颤


巅峰时期的“OK林”,一举一动都能影响东南亚甚至整个亚洲,权势滔天!


他是新加坡最大的私营船王兴隆集团的创始人,拥有新加坡最大的独立油库环宇仓储,世界排行第16的海洋燃料供应公司!最辉煌时产业市值达140亿美元!


在中国,他一手带出的“福建帮”,占据了3000亿民营石油市场的半壁江山,如同电影《教父》中的维托·唐·柯里昂!


他还一手栽培出雄踞一方的业界巨头美福石油董事长吴再进、福建最大民营油企海澳集团掌舵人郑金泉、叱咤新加坡航运界的民营油轮大王蔡天真等一众门徒!


甚至有人这么评价林恩强:他说OK的时候,众生欢喜!但当他说NO的时候,就像给其他新加坡油商判了死刑!若是你想要在新加坡买燃油,如果林恩强不点头,你就别想买到!




新冠疫情冲击

商业帝国一夕崩塌


但就是这么强大的“OK林”,却在2020年,疫情刚到来之际,楼塌了!


2019年,76岁高龄的林恩强再度出山,在他的判断下,一派低迷的石油价格将会再迎来上涨。林恩强从不缺乏赌一把的冒险精神,而这,也恰恰是他能从一介渔民发展成为呼风唤雨的“OK林”的助力!


这次,他同样赌对了,但没完全赌对!


石油价格确实在他囤货后有所回升,但他没有想到的是,新冠大流行的出现,会让油价一夜之间大跌!而林恩强囤积的价值12.77亿美元的燃油,一下子砸在了手里!


更悲剧的是,一向喜欢冒险的林恩强,这次也一如既往没有用期货、期权等衍生品来对冲。这一场豪赌,林恩强惨败!


屋漏偏逢连夜雨,林恩强一手创办的兴隆集团,因涉及财务造假被彻查,账面急剧缩水,只剩下1.41亿美元,跌幅达到恐怖的89%。彻查后发现,兴隆集团负债高达45亿美元,不得不向法院申请破产保护!


而他一手建立的“福建帮”,也早在江浙、广东等地的冲击下,所剩寥寥无几!恐怕连林恩强自己都没想到,他一手创立的巨大商业帝国,会在一场疫情下,瞬间崩塌。


新加坡高等法院门口的林恩强(左2)



从跑船卖鱼到“油耗子”

林恩强商业帝国初起


虽然林恩强的商业帝国坍塌,但他的从商经历一直为人津津乐道。


1943年,林恩强出生在中国福建莆田市埭头镇石城村,12岁时和母亲一同迁居新加坡。和那个时代很多涌现的富豪一样,林恩强的文化程度不高,中二之后就辍学随父亲跑船卖鱼。


在当时的新加坡,已经是亚洲最大的石油贸易中心。而林恩强在随船卖鱼时,经常和大大小小的“油耗子”接触,自己也逐渐有了当一名“油耗子”的想法。


当时,为了糊口,一些人趁着夜黑风高,在海上盗油,再上岸找买家卖油。这些人就被称为“油耗子”。


18岁那年,林恩强按捺不住也成为了一名“油耗子”,昼伏夜出,带着一个简陋的煤油桶,开启了他“油耗子”的生涯。林恩强比其他人的胆子更大,一夜间他就敢跑两三趟。


凭借着胆大、重义气、知进退,林恩强很快在走私圈子里小有名气。


年轻时的林恩强



从“油耗子”升级成“油贩子”

林恩强商业帝国大发展


在别人还想着如何将油耗子做大,挣更多钱时,林恩强的目光已经不在这个上面了。他知道,自己想要挣更多的钱,仅凭“油耗子”这一非法勾当是不行的。


20岁那年,林恩强改头换面,从“油耗子”升级成为“油贩子”,改从“油耗子”手里收油、送油。这一年,他成立了兴隆集团的前身——兴隆贸易,一个人往返于各大用油场地,开启了新的生活。


此时正是1963年,新加坡刚刚加入马来西亚,正是风云际会之时,林恩强也借此时机赚得盆满钵溢!


虽然一开始受尽了冷眼,但林恩强的法则就是:被拒绝多了,生意自然就成了。


第1次,他不理我;

第2次,态度依旧冷淡;

第3次、第5次,他愿意和我交朋友;

再后来,他已经离不开我了。


就这样,林恩强仅仅花了1年多的时间,就把业务扩张到了新加坡用油的各个角落。并创办了兴隆贸易有限公司,告别过去偷油的经历,成为正经的生意人。


由于新加坡此时隶属于马来西亚,林恩强的用油业务也顺理成章的扩展到了整个大马。




升级成“OK林”

创办赫赫有名的“福建油帮”


到了1968年,兴隆集团购入一艘载重100吨的油轮,开始涉足区域化供油及航运业务,走上了国际能源舞台。


在这之后,林恩强又购买了数十艘大型游轮,还建立了亚太地区最大的独立石油产品仓储中心——环宇仓储。而后逐渐成为了新加坡的柴油贸易的绝对霸主。


林恩强发迹之后,特别看重祖籍关系。尤其是他出身的福建籍商人,更是经常帮助他们。


一路走来,林恩强重义气的性格并未太大变化,朋友来借钱,林恩强从来都是一个“OK”,来者不拒!


也正因此,才有了“OK林”之称,这才形成了以林恩强为核心,声势浩大的“福建油帮”!


兴隆集团旗下油船


2020年,是林恩强商业帝国崩塌的一年。不知道在接下来的时光里,林恩强是否能东山再起,创造新的传奇!