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樟宜机场、滨海湾花园、裕廊岛!万万没想到,这几个景点都是新加坡填海造陆出来的!

万事通教育发布 - Mar , 15 , 2022      浏览量:

西班牙巴塞罗那、澳大利亚悉尼、美国迈阿密、加拿大温哥华、中国的深圳……这都是世界上出名的沿海城市。


发达的城市吸引着大量的民众前来,人流涌动之间又促进了城市的发展。但沿海城市多面临着有限的土地面积与无限的人口、发展的冲突,这也就有了填海造陆,有了沧海变桑田。


说起填海造陆,就不得不提到新加坡。据悉,现在新加坡的国土面积约为720平方公里,相比起建国初期581.5平方公里,扩大了近24%,这一切都是填海造陆的功劳。


换句话说,新加坡近20%的国土是“精卫填海”填出来的。



新加坡享誉国际的,

樟宜机场


我们都知道,新加坡还有另外一个享誉国际的名字,花园城市。但你知道新加坡有多少个景点是填海填出来的吗?


对于每一个前往新加坡的人来说,最熟悉的——樟宜机场,就是填出来的。


在新加坡现有的5个机场中,除樟宜机场外的四个机场都是英国人修建的,唯有樟宜机场,是新加坡自己建造的。


由于新加坡的国土面积过小,不得不以填海的方式来建造樟宜机场。



1975年6月,新加坡开始实行填海造地计划,首次就填海超0.52公顷。最终填海面积达870公顷,约占了樟宜机场总面积的67%。


我们现在看到的美丽的樟宜机场,所占面积三分之二是填海得来的。


1981年,樟宜机场正式启用后,逐渐奠定了新加坡作为世界航空枢纽的重要地位,曾连续8年被评为“全球最佳机场”。


不仅如此,樟宜机场还是一个旅游圣地,标志性的星耀樟宜在世界上都很出名。无论是游玩、购物,还是度假,新加坡樟宜机场都不会让你失望。





新加坡现代化的标志,

滨海湾花园


作为新加坡现代化标志的滨海湾,也得益于填海造陆。


新加坡这几十年的地图对比,可以看出滨海湾花园在十数年前还是一片海洋。详细来说,新加坡金沙酒店与滨海湾花园,都是填海造陆的产物。


从60年代起,新加坡就在滨海湾地区进行填海改造,一直持续到90年代,新加坡的滨海中心与南部的填海进程才告一段落。



按照一般的想法,填海造陆获得土地后,应该是建造房产,获取更高的利润。但在新加坡超前的规划下,在滨海湾地区出人意料地建造了占地101公顷的著名的滨海湾花园。


进入21世纪后,新加坡在新加坡河和加冷河的入海口绕着水库建造了一圈陆地,形成了著名的环滨水景观,也让新加坡的核心商务区得到了升华。


滨海湾花园有着据说是世界上最大的室内瀑布,以及数十万株花草植物。也是新加坡实现从“花园城市”变为全球化“花园中的城市”的一大创作。





新加坡的炼油中心,

裕廊岛工业区


从新加坡这数十年的发展来说,裕廊岛所占的比例一定不低!


裕廊岛以前并不是一个岛,而是裕廊以南的7个小岛:亚逸查湾岛、北塞岛、梅里茂岛、亚逸美宝岛、沙克拉岛、巴高岛和西拉耶岛,占地面积约10平方公里。


作为马六甲海峡出海口的新加坡,清楚的意识到仅作为石油中转站是不够的。为了发展原油加工业,新加坡决定将这7个小岛通过填海造陆合并成一个大岛。就展开了长达数十年的填海造陆工程。



填海造陆完成后,裕廊岛成为了新加坡的炼油基地,新加坡的原油加工产业在随后二十年间迅速腾飞。2008 年,新加坡已成为全球三大石油贸易和炼油中心之一。


现在,裕廊岛是新加坡最大外岛,总面积将近32平方公里,是原来面积的3倍!岛上设有约100家国际大公司的运营基地,包括荷兰皇家壳牌、美国埃克森美孚、美国雪佛龙、美国杜邦、德国巴斯夫、日本住友化学及日本三井化学等业内巨头。


而今的裕廊岛,正在朝着拥有尖端技术的化学工业基地前进。



通心粉们还知道新加坡有哪些因填海造陆而产生的著名景点或区域吗?欢迎大家留言讨论~