万事通说
做了近一半的工程，为啥停了？
新加坡由于天然的地理位置，作为东南亚最大的港口，一直备受全球关注。而就在两年前，邻国大马抛出了重磅炸弹：大马将把马六甲皇京港打造成为东南亚最大的游轮码头，成为马六甲海峡上最大的港口，从而取代新加坡。
世事多变，就在上个月，大马又砸下了一个重磅炸弹，说这个皇京港不再继续造了！！！而来喊冤的就是皇京港的开发商凯杰（KAJ）！
皇京港开发商：都造了40%了，马六甲州政府怎可说停就停？！
在这次事件中，最苦逼的就是皇京港的开发商，凯杰（KAJ）发展有限公司。其创办人及总裁萧玉凤女士非常气愤，她表示项目都已经做了40%了，州政府居然在这个节骨眼上，终止了填海合约，还责令开发商在11月16日开始后的14天内腾空并撤出工地！也就是说，目前为止，还剩下一周时间了。已造了40%的皇京港项目被责令停工
因政局等因素项目之前已停工一年
由于皇京港的发展潜力备受关注，两年前大马在宣布这个好消息后，凯杰（KAJ）方面就已经吸纳了众多的外来投资100亿令吉（约32.79亿新币）。项目在去年6月10日开始打桩，到目前已经完成了40%。州政府不能就这样终止！
其实，皇京港目前为止，已经因为大马政局、政策、新冠疫情等因素，停工了长达一年时间。但现在州政府直接拒绝更新填海准证的做法，“凯杰”方面表示实在是无法接受！同时也表示不合法。
号称可以替代新加坡的皇京港到底有多牛？
皇京港项目到底有多牛？万事通了解了一下，这个项目号称是可以代替新加坡在东南亚的港口地位，成为马六甲海峡最大的港口。
新加坡港虽然在目前还是东南亚最炙手可热的港口，但在国际航运和“一带一路”发展的需求下，还是明显显露出了不足：新加坡无法满足大型货船的停靠需求。新加坡港
而这个皇京港项目，包含了马六甲海峡的四个岛屿，总面积约607公顷。其中:
1号岛有游轮码头、零售娱乐设施和住宅区等。2号码头是高科技工业园区和自由贸易区。3号码头是深水港和海事高科技工业区。4号码头是集装箱码头、散装货运码头和造船设施。
供乘客往返码头和游轮的走道就有800米长。码头分为内港和外港两部分，可以同时停下4艘游轮以及2万人的客流量。原计划全部配套工程2025年竣工。
皇京港建成的话新加坡将会有什么损失？如果说，这个皇京港项目真的建成了，那将会给新加坡带来无法估计的损失。
新加坡将被迫降价参与竞争
试想，一个丹戎港（大马新山的货柜港）就让新加坡被迫降价了20%，那皇京港呢？
外来投资和人才将流失
有了皇京港，原本青睐新加坡的全球富人们投资的路径可能会转向，特别是靠码头直接赚钱的中产和外籍人士。而相应的服务行业等也可能会相应的转向皇京港，开车一小时，是不是改去皇京港找工作呢？金融优势无处发挥
那是不是有做个货物中转服务呢？新加坡恐怕也占不到什么便宜。毕竟在中转站的概念粗俗点讲，不外乎收一个仓储费用、货物调度费。如果货物中转多了，再提供金融服务，帮忙做货款交接。
虽然新加坡在金融和提供中转业务的协商方面，挺有优势，但这个先决条件是需要有全世界各种各样的客户，也就是属于高级配置。但如果货物只是简单地从中国某地运往东南亚某国，完全不存在什么复杂的需要协商的部分，那新加坡就占不到什么便宜。
油船将转战大马
那么油船呢？目前油船的主要来源国基本是伊斯兰国家，主要去往中国和日本韩国。别的不说，如果这些油船只去往中国，而且选择了皇京港，那就已经够让港口名声大振，财源滚滚了。
再则，马来西亚本身也是伊斯兰国家，在服务伊斯兰国家方面的经验，比新加坡更有优势和经验。
因此，皇京港项目的落成，将会对新加坡未来的发展产生严重的影响。
马六甲州政府为何停了皇京港项目？既然皇京港对大马的贸易好处这么多，也同时可以打击新加坡的发展，为什么要在项目建成40%的时候，就一刀斩立决，将项目终止呢？
这马六甲州政府葫芦里到底卖的是什么药？是无奈之举？还是形势所逼？
1. 因为皇京港这个项目是大马前首相纳吉的杰作，而在纳吉之后，大马政局就一直不太稳定，这也影响了招商引资的热情。2. 新冠疫情一波又一波的反复，对大马的各项工程开展都有影响，皇京港也因此停工了一年。3. 希盟执政后的交通部，要取消深海码头的执照。
皇京港事件带给新加坡的警示
虽然说，按照目前的情况，皇京港一时半会是翻身不了了，对于小坡的致命打击也算是暂告段落了，但留给小坡的思考却是刚刚开始。
新加坡未来的路到底要怎么走？还是依然靠着爹妈给的天然地理位置坐等更多的皇京港们来占领，还是该改改发展思路，为自己寻求另一方发展空间，来多角度多触角开发自己的潜力，走出天然屏障，给自己多存一点保命符。
相信，这也是小坡当下就需要考虑的事情，也是每一个身处新加坡的人，需要思考的问题。
